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科比变频器故障代码

来源:大通国际自动化时间:2021-07-17

 

科比 F4变频器故障代码

进入 LF.99 可以查看变频器的运行状态和故障显示信息 ,

故障显示 意义和分析

E.bus 总线串行通讯故障 ;

E.dOH 电机过热和预警时间已过 ;

E.dsp 信号处理器故障 ;

推荐阅读:科比变频器维修

E.PrF 禁止正转故障 ,软件终止开关故障 (设定正转时 ,软件终止开关对正向不起作用 );

E.Prr 禁止反转故障 ,软件终止开关故障 (设定反转时 ,软件终止开关对反向不起作用 );

E.hyb 编码器输入卡故障 :

E.EnC 编码器故障 (只能用断电复位 );

E.LSF 转移继电器故障 ;

E.OC 过流故障 ,瞬时峰值过载 ;

E.OH 过热 ,变频器过热

E.OH2 过热 2,电机电气保护 ;

E.nOH 过热已消失 (对 E.OH 或 E.OH2 故障有效 );

E.OL 过载 ,持续过载 ,变频器必须带电冷却 ,冷却时间由之前的过载时间而定 ;

E.OL2 过载 2,在变频器输出频率 <3Hz 时过载 ;

E.No1 无过载 ,冷却时间已过 ,故障可被复位 ;

E.OP 过压 ,直流电路过压 ;

E.OS 超速 (只能用断电复位 );

E.PuC 功率器件故障 ;

E.SEt 速度选择故障 ,检查 LF.02;

E.UP 欠压 ,直流电路欠压 ;

E. 信号处理器故障 ;

E. 禁止正转故障 , 软件终止开关故障 (设定正转时 , 软件终止开关对正向不起作用


科比变频器故障代码


科比 F4变频器故障代码表

E.OP

Error overpotential

过压故障 :

直流电路过压

可能原因 :

1) 输入电压太高 :使用变压器 ;

2) 电源输入电压峰值太高 : 使用 5%输入电抗器 ;

3) 制动电阻没有连接 ;

4) 制动电阻的阻值不正确 : 重新估算电阻值 ;

5) 连接电阻的电缆线受损坏或连接不正确 ;

6) 变频器接地不良 .

E.UP

Error underpotential

欠压故障 :

直流电路欠压

可能原因 :

1)输入电源电压太低或不稳定 ;

2) 输入接线错误 ;

3) 输入端变压器太小 , 或接线不正确 ;

4) 所有的输入缺相。

E.OC

Error overcurrent

过流故障: 瞬时电流超过 0C 触发限值

可能原因:

1)电机绕组或电机线出现短路;

2)电机绕组或电机线出现接地故障;

3)主接触点烧坏或有问题,由此产生了瞬时电火花;

4) 变频器接地不良;

5)电机参数设置有误(在 dr 参数组);

6) 在运行时安全回路不稳,例如:接触门点等;

7) 功率模块短路。

E.OH

Error inverter overheat

过热故障: 变频器散热器温度超过允许限值

可能原因:

1)变频器的散热不足:需改进变频器的空气流通;

2)外部温度太高:控制柜需加装风扇;

3) 风扇粘住:需清理风扇。

E.dOH

Error drive overheat

电机过热故障: 外置电机温度传感器过热触发和预警时间( LF。65)已过

可能原因:

1)在端子间的电阻 OH/OH 值>1650 欧;

2)电机温度传感器触发;

3)如无温度传感器连接,可能是 OH/ OH 短接线不良或松脱。

E.LSF

Err load shunt failure

转移继电器故障: 变频器的转移继电器没关闭。这种故

障经常在变频器通电时短时出现, 如果没有其它故障的情

况下,它会立即自动复位。

可能原因:

1)输入电压不正确或太低;

2) 在变频器的供电回路中存在较高的电阻阻值;

3) 制动电阻连接不正确;

4)制动单元没起作用;

5)硬件故障:更换变频器。

E.OL

Error overload

过载故障: 持续过载,变频器必须带电冷却,冷却时间由之前的过载时间

而定

可能原因:

1)电机输入电压不对;

2)电机参数设置不正确 (dr 参数组) ;

3)变频器容量太小;

4)对重太重,引起高机械负载;

5)由于抱闸部分打开或完全没打开,减速箱故障,减速箱里没有机油等到原因,引起高的机械摩擦。

E.nOL

Error no overload

无过载状态: 故障 E。OL 或 E。OL2 后变频器已冷却下来, 故障可被复位,

变频器可再次起动。

E.EnC

Error encoder failure

编码器故障:

可能原因:

1)编码器没有连接到变频器上;

2) 编码器同电机轴没装紧;

3) 编码器相序被改变( EC。02);

4) 编码器的分辩率设置不正确( EC。01);

5) 编码器电缆的针号配接不正确;

6) 编码器或其电缆损坏;

7) 编码器的屏蔽太差或没有在两端接地;

8) 编码器电缆与电机电缆平行走线;

9) 变频器和电机的接线相序分配有误(仅对同步机);

10)位置学习未起动(仅对同步机);

11) 电机接地太差或根本没接地;

12) 变频器接地太差或根本没接地;

13)配异步机时,在 dr。01 参数里设置了同步转速;

14)由于抱闸仅部分打开或根本没打开,减速(齿轮)箱故障,减速(齿轮)箱里没有机油等原因,引起很高的机械磨擦。

E.nOH

Error no overheat

无过热状态 : 故障 E.OH 或 E.dOH 后,变频器或电机已冷却下来,故障可被复位,变频器可以在启动。

E.puC

Error power Unit Coder

功率器件故障 :

可能原因 : 1)硬件损坏 —-更换变频器

E.dSP

Error digital signal

processor

信号处理器故障 :

可能原因 : 1)硬件故障 —– 更换控制板

E.OL2

Error overload at low

speed

过载 2 故障 :

在变频器输出率 <3HZ 时过载

可能原因 :

1)电机输入电压不对 ;

2)电机参数设置不正确 (dr参数组 );

3)  变频器容量太小 ;

4)  对重太重 ,引起高机械负载 ;

5)  由于抱闸仅部分打开或完全没打开 ,减速箱故障,减速箱里没有机油等到原因 ,引起很高的机械摩擦 ;

6)  电机的静态电流太高 : 降低变频器的调剂频率到 8KHZ(LF.38=0)

E.OS

Error over speed

超速故障 :

实际速度 (LF.90) 超过速度监测值 (LF.61) . 此故障仅出现在有编码器连接和

激活情况下 (LF.30=1,2,3) , 只能通过断电和重起动进行复位

可能原因 :

  1. 电机参数设置不正确 ;
  2. 超速监测值 (LF.61)小于所选择速度 ;
  3. 变频器和电机的接线相序分配有误 (仅对同步机 ) ;
  4. 位置学习未启动 (仅对同步机 ) ;
  5. 编码器或编码器线损坏 ;
  6. 编码器同电机轴没有装紧 .

E. hdS

Error high difference in

Speed

速度偏差故障 : 实际速度在设定时间内连续超出设定的速度偏差范围

(LE.57-LF.59)

可能原因 :

  1. 编码器同电机轴没装紧 ;
  2. 编码器的分辨率设置不正确 ;
  3. 电机参数设置不正确或不合适 (见”传统电梯电机的调试说明 ”);
  4. 电机动力不足 ;
  5. 超过电流限值操作变频器 ;
  6. 超过力矩限值操作变频器 (LF.36);
  7. 对重或轿厢的负载太高 ;
  8. 加速度设置太高 ;
  9. 由于抱闸仅部分打开或完全没打开 , 减速箱故障 ,减速箱里没机油等到原因 ,引起很高的机械磨擦 ;

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