parker派克直流调速器维修590报警处理
来源：大通国际自动化时间：2021-06-05
派克590维修技巧，在于分析parker的控制电路、以及获悉parker调速器的应用机能，并能避免常见报警的泛起与排除，在各种设备运行中，parker直流调速器安稳性能仍是能够的，怎么都会出现报警，下面有我们工程师讲解一下报警代码：
二、电流反响控制 电流反响是通过丈量励磁电流作为控制励磁电流的反响量，通过它能恒流励磁电流，此办法能够很好的安稳励磁磁场。在派克(parker)590中励磁控制办法选择了“电流控制”，励磁弱磁发起选择“发起”，电机就能够运转在弱磁街段。
1、OVERSPEED超速报警 :速度反响超越额外速度的125%发起报警，缺点多在丢掉速度反响信号。如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。
2、MISSING PULSE丢掉脉冲报警 :六脉冲电枢电流波形丢掉一个脉冲，在电机负载超越1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时，发起报警。缺点原因多为：谐波干扰，触发板缺点，插头松动，可控硅损坏。
3、FIELD OVER I励磁过电流报警:电机励磁电流超越校准值120%发起报警，缺点原因：电路板励磁触发缺点，控制回路调谐不良，电机励磁线圈缺点。
4、HEATSINK TRRIP散热器过热报警 :调速器的散热器温度太高。
5、THERMISTOR外接热敏电阻报警 :电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。
6、OVER VOLTS (VA)过电压报警 :电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调理不良，都会泛起过电压报警。
7、SPD FEED BACK速度反响报警 :速度反响和电枢电压反响之间的差值大于“速度反响报警电平”的值。假定“弱磁发起”被发起，当在弱磁区域内时，速度反响小所以10%。都会发起报警。缺点有：测速电机接线极性反了，编码器符号极性不精确(在参数里调置)，测速电机与编码器缺点，速度环调理不良，模拟测速校准板与编码板有缺点等。 www.fanuc12.com
8、ENCODER FAILED编码器缺点:编码器损坏，接线松动，断线等。
9、FIELD FAILED励磁缺点 ;在励磁控制模式时，励磁电流小于额外电流的6%；在电压控制模式时，励磁电流小于50mA，发起励磁报警。缺点原因多为：励磁电源接线或输出线路开路，三相电源与励磁接线反相，励磁模块缺点，触发缺点。假定是永磁电机，必需调置“励磁使能”为禁止。
10、3 PHASE FAILED三相断路缺点 :三相电源缺点，断路、缺持平。缺点原因大都为：烧熔断器，接触器缺点，三相信号回路缺点。
11、STSLL TRIP堵转跳闸 :电机堵转时，电流超越了堵转阈值和延时时刻，发起报警。 当处理这些报警之后在维修过程中一定要记住以前的参数，要不然改回参数有点麻烦，必要是还要去现场处理，记住维修派克直流调速器一定要找专业的维修公司。
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