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BOSCH博世伺服驱动器碰到晶闸管坏该怎么维修

来源:大通国际自动化时间:2021-05-15

 

BOSCH博世伺服驱动器又称博士力士乐伺服控制器,他在加工中心机生产线上使用的比较多,一个客户拿到一台BOSCH博世伺服驱动器过来维修,故障现象报警F69:经我们工程师检查发现晶闸管损坏,今天跟大家讲述一下BOSCH博世伺服驱动器碰到晶闸管坏该怎么维修及工作原理:

晶闸管门极驱动电路和缓冲电路


1. 可关断晶闸管的门极驱动电路

影响GTO导通的主要因素有:阳极电压、阳极电流、温度和门极触发信号等。阳极电压高,GTO导通简单,阳极电流较大时易于保持大面积饱满导通,温度低时,要加大门极驱动信号才干 得到与室温时相同的导通作用。


 对门极触发信号的要求

因为GTO工作在临界饱满状况,所以门极触发信号要足够大,   脉冲前沿(正、负脉冲)越陡越有利,然后沿平缓些好。正脉冲后沿太陡会发作负尖峰脉冲;负脉冲后沿太陡会发作正尖峰脉冲,会使刚刚关断的GTO的耐压和阳极接受的du/dt下降。   为了实现强触发,门极正脉冲电流一般为额外触发电流(直流)的(3~5)倍。


2.BOSCH博世伺服驱动器晶闸管门极触发办法

GTO门极触发办法一般有下面三种:

① 直流触发   在GTO被触发导通期间,门极一向加有直流触发信号。

② 连续脉冲触发   在GTO被触发导通期间,门极上仍加有连续触发脉冲,所以也称脉冲列触发。

③ 单脉冲触发   即常用的脉冲触发,GTO导通之后,门极触发脉冲即结束。选用直流触发或脉冲列触发办法GTO的正向管压降较小。选用单脉冲触发时,假如阳极电流较小,则管压降较大,用单脉冲触 发,应前进脉冲的前沿陡度,增大脉冲幅度和宽度,才干使GTO的大部分或全部达饱满导通状况。

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